2º LUGAR PARA A ACE TEAM NO ESTORIL

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2º LUGAR PARA A ACE TEAM NO ESTORIL

Um fim-de-semana animado no Estoril com um paddock repleto de pilotos, equipas e espetadores que proporcionou um espetáculo emocionante para todos os presentes. Com a visita da Copa Espanha Velocidad o programa contou com duas corridas para a classe rainha – Superbike – onde a Ace Team Racing compete com a sua Yamaha R1. 

Nos treinos de qualificação realizados no Sábado, Pedro Monteiro #7 alcançou a 14º posição da grelha. Na hora da formação de grelha para a primeira corrida as condições meteorológicas alteraram e a chuva começou a cair, obrigando a um retardar da partida, sendo esta declarada WetRace. 

O piloto patrocinado pela Anubisnetworks arrancou bem e ascendeu de imediato á 4º posição, acompanhando o ritmo do grupo da frente, chegando a liderar entre os Portugueses durante varias voltas, sendo batido pelo piloto J. Siera a 5 voltas do final após um erro numa travagem. Na linha de meta Pedro Monteiro #7 passou em 6º lugar da geral, mas na 2ª posição entre os Portugueses conquistando assim um importante pódio e mais 20 pontos no campeonato.

Já na corrida de Domingo a prestação não foi a esperada. Com bandeira vermelha na 3ª volta devido a queda de um piloto Espanhol, a corrida teve nova partida e foi reduzida a 8 voltas. Desta feita o piloto Ace Team terminou na 8ª posição entre os Portugueses, ficando á quem quer dos resultados, quer dos tempos alcançados anteriormente no Estoril.

“Não foi uma corrida fácil…. Com poucas voltas e com a pista com zonas húmidas e sem aderência tentámos andar o mais rápido possível sem arriscar e fomos batidos pelos nossos adversários. Depois dos pontos conquistados ontem, optamos por não correr riscos e arrecadar mais uns preciosos pontos para o nosso objetivo principal… O Campeonato. Queremos estar mais competitivos em Braga!” – disse Pedro Monteiro após a corrida.

Na classificação geral do Campeonato, Pedro Monteiro #7 continua na 4ª posição com 74 ponto, reduzindo a diferença para o 3º classificado Mário Alves.

A próxima prova é já dentro de 2 semanas em Braga. Não percam!

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#AceTeamRacing #CNV2014 #Estoril3 #SBK #Anubisnetworks #Corauto #G2R #Yamaha #JBSMotos #NEXXHelmets #ENI #GoldNutrition #OneUndret #SuperFM #PTRadical #Vimeiro #Armeios

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FESTA IBÉRICA DE VELOCIDADE NO ESTORIL III

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FESTA IBÉRICA DE VELOCIDADE NO ESTORIL III

O Campeonato Nacional de Velocidade está de regresso ao circuito do Estoril após umas merecidas férias de verão, e desta vez trás consigo a Copa Espanha Velocidad conhecida como a antecâmera do CEV Repsol, campeonato de lançamento de pilotos para o mundial MotoGP. 

Para a etapa do Estoril III, espera-se um fim-de-semana repleto de emoções fortes e muita competitividade com especial enfoque na classe rainha de Superbikes. O piloto Pedro Monteiro #7 vai partilhar a pista com os pilotos espanhóis mas pontuará para o Campeonato Nacional de Velocidade. Ao estilo do mundial de Superbikes, vão ser disputadas duas provas pontuáveis, uma no Sábado (17:30h) e outra no Domingo (14:00h).

Apesar de um nível de competitividade mais elevado dos pilotos inseridos na Copa Espanha Velocidad, Pedro Monteiro #7 está motivado e sente-se confiante em dar o seu melhor numa pista onde se sente mais à vontade. A equipa está preparada para apoiar o piloto ao longo do intenso fim-de-semana que se avizinha. A sessão de testes efetuada no passado fim-de-semana, vem reforçar a confiança da equipa.

O piloto Ace Team Racing encontra-se em 4º lugar da classificação geral do campeonato nacional e continua focado em melhorar o seu desempenho e atingir os objetivos delineados para 2014, terminar no Top 5.

Não faltem!

Horário completo: http://goo.gl/qiCDJA

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Quando não nos “lembramos” do nosso capacete…

Várias corridas do Campeonato Nacional de Velocidade foram disputadas debaixo de temperaturas acima dos 35⁰C, sol intenso e asfalto a 50⁰C. Como se não bastasse, temos ainda o calor gerado pelo motor da moto e todo o equipamento de segurança que é indispensável: fato de pele, proteção de coluna, luvas, botas e capacete.

São uns longos 60Km que se percorrem no limite da máquina e onde o desgaste e esforço físico é muito elevado. Com estas condições todas os pequenos detalhes contam e ajudam o piloto e moto a obter a melhor performance.

No final da corrida em Braga 3, já no “rescaldo” habitual do que correu bem e mal na corrida apercebi-me de um detalhe curioso: Há pormenores que, por hábito, não lhes damos a devida importância porque estamos já “habituados”. Neste caso concreto, falo do Capacete.

Em competição o conforto, confiança e concentração do piloto são aspetos bastante importantes que influenciam o resultado final. O capacete desempenha um papel importantíssimo na segurança do piloto, mas também é facilmente uma fonte de “problemas”.

No decorrer do meu (ainda) curto percurso no mundo do motociclismo já tive vários capacetes de várias marcas… Uns melhores… outros piores… Mas o pior aspeto sempre foi o sentimento de “sufoco” dentro do capacete, especialmente no verão. O incómodo é tal que perdemos a “vontade” de andar de mota e acabamos por improvisar soluções inadequadas á competição, como abrir ligeiramente a viseira.

Já experimentaram fazer a vossa atividade física preferida com um saco na cabeça com apenas uns “buraquinhos” para respirarem? :-) ….Espero que não!

Desde o início de 2012 que uso o NEXX XR1.R, que confesso desde já ser uma marca pouco conhecida para mim, mas que se revelou uma agradável surpresa! Leves, confortáveis, ajustáveis e… uma excelente ventilação! 

Examinando os pontos que podem ajudar na escolha de um capacete para a competição, identifiquei rapidamente 7 pontos que me levaram á escolha de um NEXX XR1.R: Segurança; Ventilação; Estabilidade aerodinâmica; Qualidade e facilidade de troca da viseira; Qualidade e facilidade de remoção do forro; Decoração; Preço; 

Vamos por partes…

Segurança: 
Os capacetes NEXX são submetidos a testes segurança, e cumprem todas as normas existentes. Adicionalmente, podemos também obter resultados de testes efetuados por revistas conceituadas da especialidade, que o XR1.R passou com distinção.

Ventilação:

Não é fácil tomar uma decisão neste ponto sem testar o capacete. O facto de ter muitas entradas/saídas de ar não significa que seja eficiente. Neste caso, temos 3 entradas de ar frontal reguláveis e 6 saídas (2 laterais e 4 traseiras) que depois de experimentas conferi que são suficientes.

Estabilidade aerodinâmica:
Existem tipicamente um aspeto que influencia a aerodinâmica de um capacete: Formato da calota - ovalizada em vez de “redonda”.

Viseiras:
A partir de 2013 o XR1.R é fornecido com um sistema de “quick change” de viseiras que demora não mais de 10 ou 20 segundos a tirar uma viseira. Bastante fácil, rápido e eficaz!
O Pinlock fornecido com o capacete é também eficaz na prevenção do embaciamento interior da viseira mais sentido em condições de chuva/muita humidade e temperaturas baixas.

Forro:
Forro removível, lavável, anti-transpirante e anti-bacteriano. 
O uso da tecnologia Coolmax no forro do XR1.R é um fator positivo no que respeita ao conforto. Aleado á excelente ventilação deste capacete, o piloto sente-se sempre “fresco” e “seco”, mesmo em condições extremas!
Ainda de destacar a possibilidade de ajuste do forro com uns pequenos “pads” fornecidos com o capacete para que se ajuste na perfeição á cabeça do piloto.

Decoração:
Vários estilos de decorações disponíveis, mas todas elas bastante “jovens” com esquemas de cores para todos os gostos.

Preço:
Relação preço qualidade do melhor que se encontra no mercado atualmente, com o XR1.R a custar entre os 250€ a 375€ (dependendo da versão – Tri-composite ou Carbon).

Outra característica interessante do XR1.R é o angulo de visão que é acima da média dos comuns capacetes do mercado – 72º vertical (o comum é 52º) e 225º horizontal (o comum é 210º). Apesar de não ter sido um ponto de decisão para mim, depois de experimentar, aumenta a sensação de “liberdade” dentro do capacete, e obviamente, menos movimento da cabeça e pescoço.

Como sabemos se fizemos uma escolha acertada ou não? 
Simples…. quando não nos lembramos que usamos o capacete  ;-)

Para 2014, a NEXX revelou já a sua nova coleção em Itália (EICMA) com novos modelos (o X.R2) e novas decorações. Estamos obviamente ansiosos por testar as novas evoluções deste já brilhante capacete. O catálogo online está já disponível no website da NEXX (www.nexx-helmets.com).


Links uteis:

NEXX Helmets website: www.nexx-helmets.com
NEXX XR1.R: www.nexxpro.com/pt/catalog/show/2013/helmets/full-face/xr1.r
Ficha Técnica: Download pdf

AceTeamRacing website: www.aceteamracing.com
AceTeamRacing Facebook page: facebook.com/aceteamracing


Texto: Pedro Monteiro
Fotos: NEXX Helmets, Ace Team Racing

Ace Team Racing (c) 2013

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2012 – A NOVA ERA ACE TEAM

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A ÉPOCA ESTÁ À PORTA E A ACE TEAM PREPARA UMA NOVA FASE COM NOVOS PARCEIROS, NOVA IMAGEM E OBJECTIVOS AMBICIOSOS PARA 2012.

Este ano, a equipa é reforçada com o piloto Ricardo Santiago #127 (Top10 SuperStock600 em 2011) e passará a competir nas três categorias: Superbikes, Promomoto e Superstock 600. “A proposta da Ace Team é irrecusável. É um grupo fantástico com o qual vou trabalhar para obter melhores resultados e para elevar os nossos patrocinadores, fãs e amigos ao topo da tabela." afirma Santiago.

Este ano a  AnubisNetworks renova o seu voto de confiança como patrocinador principal da equipa, tal como a  All Access,  Movimagem,  Plastikrepair,  JBS e Monte Santo Resort. Entre os novos parceiros dá-se a entrada do Moto Clube Virtual,  PT Radical e  Super FM na comunicação e animação de eventos, bem como da G2R, Nexx, Iamaloures e Germano Lopes no apoio técnico.

A Ace Team guarda ainda novidades para revelar ao longo da época, que abre no dia 20 de Abril (6ªF) no China Pop Lounge  – Lx Factory, (http://goo.gl/qIFST) numa festa de apresentação aberta aos fãs, sponsors e convidados especiais.

Os  entusiastas do campeonato Motosport Vodafone estão já em contagem decrescente para voltar às emoções da competição, e a Ace Team motivada para fazer de 2012 o melhor ano de sempre. 


Saiba mais sobre a Ace Team em www.aceteamracing.com Acompanhe a equipa no Facebook para ficar a par das novidades, acções e passatempos especiais www.facebook.com/AceTeamRacing

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Ace Team Racing inicia a época de 2011 com um teste em Portimão

Foi no passado dia 27 de Fevereiro que a equipa Ace Team Racing realizou o seu primeiro teste da época de 2011 no Autódromo Internacional do Algarve.

Os objectivo traçados para este primeiro teste eram principalmente o contacto com a pista e testar algumas modificações realizadas nas Yamaha R1 da equipa pelos mecânicos da J.Oliveira/Yamaha - Parceiro da equipa para 2011.

Estando os pilotos e máquinas parados á cerca de 3 meses, foi um teste importante para a equipa começar a "aquecer" para um inicio de campeonato com nível competitivo.

A Movimagem - parceiro da equipa - marcou também presença para alguns testes na área audiovisual que pretende utilizar durante 2011, e o resultado foi o que se pode ver no vídeo que se segue.

Um agradecimento especial á Plastikrepair pelo esforço em terminar atempadamente a pintura de algumas peças das Yamaha R1 da equipa.

Para assinalar o inicio de uma nova época, a Ace Team Racing tem também uma nova página no Facebook onde pretende juntar todos os apoiantes do motociclismo.

Se ainda não subscreveu, basta aceder a este link : http://www.facebook.com/pages/Ace-Team-Racing/191989164166404 e clicar em "Like" ou "Gosto".

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G2R Ace Team prova a sua evolução em Braga

G2R Ace Team prova a continuidade da evolução em Braga conquistando o melhor resultado de 2010 , enaltecendo assim, mais uma vez, os seus parceiros e marcas que apostam e acreditam na equipa - Yamaha / Yamalube / MJPaiva / Plastikrepair / G2R

Após um resultado animador obtido na primeira sessão de qualificação, ditou a segunda sessão que o piloto Luís Franco melhora-se em dois segundos o seu tempo aos comandos da magnífica Yamaha R1, ficando assim com o 11º lugar da grelha. Pedro Monteiro igualou o seu tempo da primeira sessão não conseguindo assim ir além do 8º lugar na grelha.
Após o cair do semáforo Pedro e Luís conseguiram um excelente arranque e recuperaram algumas posições face aos seus adversários. Pedro acabaria por cometer um ligeiro erro na travagem para a primeira curva quando ia já dentro das 5 primeiras posições, perdendo desta forma a vantagem conquistada no arranque. Sorte diferente para Luís que aproveitou para ganhar vantagem, iniciando uma sequência de voltas rápidas onde ganhou algum conforto para a parte final da corrida e ainda bateu o seu record pessoal neste circuito, entrando no segundo 25.


Luís Franco leva assim a sua Yamaha R1 ao 8º lugar final e Pedro Monteiro fica “á porta” do top 5, ascendendo ao 6º lugar da classificação geral.

Um excelente resultado colectivo para a equipa que conquista assim preciosos pontos para a campeonato que prossegue em Portimão já na próxima semana, onde a G2R Ace Team e os seus parceiros voltam a marcar presença!

Aprovei-te o fim-de-semana prolongado e venha até ao Algarve apoiar a equipa!

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G2R Ace Team na primeira prova do COV

Começa hoje o Campeonato Open de Velocidade no Circuito do Estoril.
Durante a tarde de Hoje realiza-se os primeiros treinos cronometrados.

Após os treinos privados de ontem, os pilotos da G2R Ace Team estão preparados para verdadeira "acção"!

Acompenhe todas as noticias da equipa aqui no nosso blog ou na nossa pagina do Facebook ou tweeter.

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G2R Ace Team - Quem somos?

G2R Ace Team é uma equipa de motociclismo de velocidade composta por pessoas com uma enorme paixão pelo motociclismo, jovens, criativas e inovadoras.

Fundada em 2009 pelos pilotos Vasco Carvalho e Walter Prior, conta em 2010 com mais dois novos membros, o Luis Franco e Pedro Monteiro, podendo assim alargar a imagem e presença da equipa nos eventos em que participa. Esta decisão é fruto de uma estratégia de aposta na promoção das marcar e produtos dos nossos parceiros como o principal objectivo da equipa.

O principal parceiro da equipa é a G2R.pt (Gear to Ride), uma loja on-line de vestuário e equipamento para todas as vertentes do motociclismo (desde o Touring até ao Todo o Terreno, passando pela velocidade), que dá também o nome á equipa.

A G2R Ace Team participará no Campeonato Open de Velocidade (COV - Motorsport Vodafone) na temporada de 2010 com 4 Pilotos distribuídos por duas classes.

A principal missão da equipa é proporcionar a maior visibilidade possível aos nossos parceiros através de todos os eventos em que participar.

Participação nas seguintes classes:

Promomoto 600
Walter Prior (Yamaha R6) #133 Vasco Carvalho (Yamaha R6) #132

Promomoto 1000
Luis Franco (Yamaha R1) #22 Pedro Monteiro (Yamaha R1) #21

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